Flash marché du 9 avril 2026 à 8h45
Vous souhaitez en savoir plus sur VARO et le marché des carburants en France ?
Ici vous trouverez les dernières nouvelles du marché, ainsi qu’une estimation de l’évolution de nos prix pour demain.
| Évolution marché du 08/04/2026 | ||
|---|---|---|
| Évolution en € / m3 | FOD | GO |
| Zone Nord | -184.6 | -214.5 |
| Zone Ouest | -174.2 | -215.3 |
| Zone Sud | -174.7 | -179.9 |
Marché haussier ce matin:
Le cours dollar Fixing du 08/04/2026 est autour de 1.1706 (1.1557)
Ce matin un dollar tourne autour de 1.1659 (1.1687)
Le marché de Londres ce matin devrait être haussier: +19
Nos évolutions de prix estimées devraient être comprises :
Entre +20€ et +21€ sur les derniers prix de base de la Zone Nord
Entre +20€ et +21€ sur les derniers prix de la Zone Ouest Sud
| Évolution marché du 08/04/2026 | ||
|---|---|---|
| Évolution en € / m3 | FOD | GO |
| Zone Nord | -184.6 | -214.5 |
| Zone Ouest | -174.2 | -215.3 |
| Zone Sud | -174.7 | -179.9 |
QUE SE PASSE-T-IL DANS LE MONDE :
Les prix du pétrole et du gaz ont dégringolé mercredi après l’annonce d’un cessez-le-feu de deux semaines entre les Etats-Unis et l’Iran, laissant espérer une reprise du trafic dans le détroit d’Ormuz.
Pour faire pression sur Washington, l’Iran a orchestré la quasi-paralysie ce goulet d’étranglement, par où transite habituellement environ 20% de la production mondiale de pétrole et de gaz naturel liquéfié (GNL).
Le trafic y avait chuté d’environ 95% depuis le début du conflit, selon la plateforme de suivi maritime Kpler.
Si la réouverture se confirme dans les prochains jours, en théorie, les 10 à 13 millions de barils par jour de brut et de produits (pétroliers) qui étaient bloqués (…) devraient désormais être progressivement libérés.
La trêve semble tenir à un fil, Téhéran et Israël menaçant mercredi de reprendre les hostilités.
Le Pakistan, médiateur du cessez-le-feu, a appelé les parties à la « retenue » après des frappes meurtrières d’Israël au Liban et de nouvelles attaques iraniennes contre des pétromonarchies du Golfe.
Même s’il y avait un cessez-le-feu permanent, les prix ne retomberaient pas sous les 80 dollars de sitôt, car il y a un important retard logistique dans le détroit et de nombreux dommages sur les infrastructures énergétiques dans la région.
En outre, malgré l’annonce d’une réouverture du détroit d’Ormuz, rares étaient les navires mercredi à se risquer dans ce passage, signe d’une prudence encore extrême sur la suite du conflit.
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