QUE SE PASSE-T-IL DANS LE MONDE :

Le pétrole sans direction claire face à la perspective d’un accord USA-Iran

Les cours du pétrole ont terminé en ordre dispersé jeudi, les opérateurs oscillant entre prudence et espoirs d’avancées diplomatiques entre les Etats-Unis et l’Iran.

Les deux pays ont établi un cadre d’accord en vue de mettre fin à la guerre au Moyen-Orient, entrée dans son quatrième mois, mais qui n’a pas encore été validé par le président américain Donald Trump, ont indiqué jeudi à l’AFP des sources américaines.

Un retour à la normale des flux pétroliers pourrait nécessiter plusieurs moi, notamment en raison des opérations de déminage pour sécuriser les voies maritimes.

L’Iran n’a pas abandonné son projet de contrôler la navigation dans le détroit d’Ormuz.

Téhéran a formalisé le 18 mai la création d’un nouvel organisme pour gérer le transit maritime et percevoir des droits de passage: l’Autorité iranienne du détroit du golfe Persique (PGSA).

Le Trésor américain a annoncé mercredi la menace de sanctions à tous ceux s’acquittant de ces droits.

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Les prix du pétrole rebondissent après les nouvelles frappes américaines en Iran

Les cours du pétrole ont rebondi jeudi après de nouvelles frappes américaines contre l’Iran malgré un fragile cessez-le-feu.

Cette hausse fait suite aux baisses enregistrées mercredi, alimentées par l’espoir d’un accord imminent visant à mettre fin à la guerre au Moyen-Orient, qui a paralysé le trafic maritime dans le détroit stratégique d’Ormuz depuis des mois.

Un responsable américain a déclaré que l’armée des Etats-Unis avait abattu quatre drones iraniens et frappé un centre de contrôle dans la ville méridionale de Bandar Abbas.

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Rebond du pétrole avec la reprise des tensions au Moyen-Orient

Les cours du pétrole sont repartis à la hausse mardi, le baril de Brent tutoyant les 100 dollars, après des attaques américaines en Iran et des menaces de Téhéran qui viennent écorner les apparents progrès pour un cessez-le-feu durable.

Les prix de l’or noir restent plus bas qu’en fin de semaine passée, mais les pertes de lundi ont été nettement amputées.

L’Iran a accusé mardi les Etats-Unis d’avoir violé le cessez-le-feu après des frappes américaines nocturnes dans le sud du pays. Washington a dit avoir ciblé des sites de lancement de missiles.

Les stocks mondiaux de brut, utilisés comme un tampon pour faire face à la crise, ont fondu depuis le début du conflit.

 

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Le pétrole recule, s’accroche à l’espoir d’un accord sur le Moyen-Orient

Les cours du pétrole ont fléchi jeudi à l’issue d’une séance en dents de scie, le marché pariant sur la possibilité de voir les Etats-Unis et l’Iran s’accorder sur une fin des hostilités au Moyen-Orient.

Des informations de presse faisant état de l’imminence d’un accord ont entraîné une baisse des cours. Aucune confirmation officielle n’a toutefois été donnée.

En cas de trêve durable, il ne faut pas s’attendre à une chute brutale des cours. Les réserves de brut des pays ont été mises à rude épreuve pour atténuer la perte des barils du Golfe et le marché s’attend à ce que les Etats cherchent à les renflouer.

Il faudra aussi un certain temps pour que la production de la région reprenne à sa pleine capacité.

Et puis, il y a cette nouvelle prise de conscience que l’Iran a bel et bien la capacité de perturber le détroit d’Ormuz à sa guise », de quoi ajouter une prime de risque aux cours même en cas d’accord.

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Les prix du pétrole ont terminé en net repli mercredi, tirés vers le bas par des propos de Donald Trump assurant que les négociations avec Téhéran sont entrées dans leur « dernière phase ».

Le chef de l’Etat a affirmé « n’être pas pressé » de trouver un accord, mais le marché n’a retenu que l’espoir d’une issue positive, qui a renforcé le mouvement baissier déjà à l’oeuvre en début de séance. Si un accord était conclu, les opérateurs s’attendent à ce que le détroit d’Ormuz soit rouvert, permettant ainsi à des barils de revenir sur le marché.

Plus tôt dans la séance, l’annonce du passage d’un pétrolier sud-coréen par le détroit d’Ormuz avait initié le mouvement de baisse des cours. Quelque 26 navires ont pu le franchir sur 24 heures, ont annoncé mercredi la marine des Gardiens de la Révolution. Le marché pourrait basculer d’un moment à l’autre. Au cours des derniers mois, nous avons vu de nombreuses annonces indiquant que nous étions sur le point de trouver une solution », sans que cela ne se concrétise.

Et dans le cas de l’annonce d’une réouverture du détroit d’Ormuz, l’analyste estime qu’un retour à la normale du trafic maritime pourrait prendre des mois.

Les compagnies pétrolières demanderaient d’abord à leur assureur de confirmer que la traversée ne présente aucun danger et une fois cette confirmation obtenue, on pourrait assister à un embouteillage de navires tentant de quitter le Golfe.

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Les cours du pétrole ont légèrement reculé mardi, les opérateurs restant sur leurs gardes après que Donald Trump a soufflé le chaud et le froid sur l’Iran, Téhéran promettant d’ouvrir « de nouveaux fronts » en cas de nouvelles attaques américaines.

Le président américain a répété qu’il espérait ne pas devoir faire la guerre. « Mais nous pourrions devoir leur donner encore un gros coup ». Je ne suis pas sûr pour l’instant » a-t-il dit à des journalistes à la Maison Blanche. A l’un d’eux qui lui demandait combien de temps il était prêt à attendre pour que l’Iran vienne à la table des négociations, il est resté évasif: « deux ou trois jours, peut-être vendredi, samedi, dimanche, quelque chose comme ça, peut-être au début de la semaine prochaine« . La veille il a dit avoir annulé au dernier moment une nouvelle attaque sur l’Iran et mettant en avant une évolution « très positive » des tractations avec Téhéran. Donald Trump adopte un ton beaucoup plus apaisé dès que le Brent s’échange au-delà des 110 dollars le baril, mais sans aucun progrès réel dans les négociations entre les Etats-Unis et l’Iran.

Le marché reste focalisé sur le détroit d’Ormuz, où le trafic est pratiquement paralysé depuis le début du conflit fin février. Mais seule une cinquantaine de navires chargés de matières premières ont traversé cet étroit passage la semaine dernière selon des donnés de la société de suivi maritime Kpler, bien moins qu’en temps de paix.

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Le prix du pétrole a légèrement baissé dans l’attente d’une solution diplomatique à la guerre au Moyen-Orient, mais les marchés restent prudents après des semaines d’incertitudes.

Vers 03H00 GMT, le cours du baril de WTI nord-américain reculait de 0,87%, à 107,71 dollars.

Le baril de Brent de la mer du Nord, référence du marché mondial, perdait 1,89% à 109,98 dollars.

Donald Trump a annoncé lundi avoir renoncé à une attaque contre l’Iran prévue mardi et a affirmé que des « négociations sérieuses » avaient lieu. Devant la presse, il a ensuite estimé qu’il avait « de très bonnes chances » de s’entendre avec la République islamique. Mais il a aussi assuré que Washington était prêt à lancer « une attaque totale et à grande échelle » sur l’Iran « si un accord acceptable n’était pas trouvé » avec Téhéran.

Téhéran contrôle toujours le détroit d’Ormuz, stratégique pour le commerce mondial d’hydrocarbures, tandis que l’armée américaine poursuit le blocus des ports iraniens. La quasi-paralysie du détroit a secoué l’économie mondiale, faisant flamber les cours du pétrole. Le chef du commandement des forces armées iraniennes, Ali Abdollahi, a répondu en mettant en garde « les Etats-Unis et leurs alliés » contre toute nouvelle « erreur stratégique et de calcul« .

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Le prix de l’essence en France s’affichait dimanche au plus haut depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, tant sur le SP95-E10 que sur le SP98, à l’heure où les négociations entre l’Iran et les Etats-Unis ne présagent pas d’une issue rapide.

Le litre de SP95-E10 s’affichait en moyenne à 2,046 euros par litre, soit environ 33 centimes de plus que le 27 février veille des premières frappes israélo-américaines sur l’Iran, d’après un calcul de l’AFP réalisé sur les prix rapportés par quelque 7.206 stations à un site gouvernemental.

La hausse est de près de 19% par rapport au 27 février.

Le SP98 atteignait 2,139 euros le litre, selon une moyenne sur 7.218 stations, une hausse d’un peu plus de 31 centimes par rapport à la même période.

La hausse est de plus de 17% par rapport au 27 février.

Face à la flambée des prix, la consommation a fortement reculé en France.

Quant au gazole, carburant le plus consommé en France, il était à des niveaux élevés, à 2,145 euros par litre mais loin de son plus haut, à 2,387 euros, début avril, selon des chiffres rapportés sur quelque 9.456 stations.
Sur les 10 premiers jours du mois de mai, les recettes liées au carburant reculent d’environ 300 millions d’euros, sous l’effet d’une forte baisse de la consommation (-30%)

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Les cours du pétrole ont évolué sans grands mouvements jeudi, les opérateurs suivant de près les discussions entre Donald Trump et Xi Jinping en Chine, notamment sur la situation au Moyen-Orient.

L’attention des marchés est rivée à la visite du président Trump en Chine, qui doit s’étendre jusqu’à vendredi.

Concernant l’Iran, le président américain a déclaré que son homologue chinois, Xi Jinping, lui avait offert son aide au sujet du détroit d’Ormuz, dont le blocage entraîne d’importantes répercussions sur l’approvisionnement mondial en or noir.

Selon le gouvernement américain, M. Trump entend faire pression pour que Pékin – partenaire stratégique et économique primordial de l’Iran et principal pays importateur de son pétrole – use de son influence en vue d’une sortie de crise dans le Golfe.

Donald Trump a aussi dit jeudi que Xi Jinping lui avait assuré que Pékin n’enverrait pas d’équipement militaire à l’Iran.

Et tant que le détroit d’Ormuz reste bloqué, les cours du brut devraient rester sous pression haussière.

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Les prix du pétrole ont avancé mardi alors que l’impasse diplomatique se prolonge au Moyen-Orient, Téhéran ayant écarté tout compromis après le rejet de sa proposition par Washington.

Ce statu quo diplomatique fait craindre un blocage prolongé du détroit d’Ormuz, par lequel transite habituellement 20% de l’offre pétrolière mondiale, alors que les réserves de brut s’amenuisent au fur et à mesure.

Au total, seuls 3,9 millions de barils par jour  passent par ce goulet d’étranglement contre 20 Mb/j avant la guerre.

Après avoir affiché un niveau soutenu en mars, les importations chinoises de pétrole brut ont connu une forte baisse en avril et ont atteint leur plus bas niveau depuis juin 2022.

Et cette tendance à la baisse n’est probablement qu’un début, car de nouvelles réductions des exportations saoudiennes se profilent à l’horizon.